STM8 코어: 최대 24MHz에서 작동하며 실시간 제어 작업에 효율적인 명령 실행을 제공합니다.
기억력: 128 KB 플래시 프로그램 저장 및 6 KB RAM 데이터 처리, 복잡한 알고리즘을 지원합니다.
자동차 컴플라이언스: AEC-Q100 1등급 표준 (-40°C ~ +125°C) 을 충족시켜 가혹한 환경에서 신뢰성을 보장합니다.
통신 인터페이스
CAN 2.0B: 다른 차량 시스템 (예를 들어, 엔진 제어 장치, 인포테인먼트) 과 고속 통신을 가능하게 합니다.
LIN 22: 인체 전자 장치 (예를 들어, 문 모듈, 센서) 를 위한 저비용 일련 통신을 지원합니다.
SPI/I2C/UART: 센서, 디스플레이 또는 액추에이터와 같은 외부 장치와의 연결을 촉진합니다.
정밀 감지 및 제어
10비트 ADC: 센서 (온도, 압력 등) 에서 오는 아날로그 신호를 최대 16개의 입력 채널로 디지털 데이터로 변환합니다.
PWM 출력: 조절 가능한 펄스 너비로 모터, 소레노이드 또는 LED 조명을 제어합니다.
타이머: 다수의 16비트 타이머가 타이밍 결정적인 작업 (예를 들어, 엔진 발화, 펌프 제어) 을 관리합니다.
안전 과 신뢰성
CRC 단위: 중요한 시스템에서 데이터 손상 감지.
워치도그 타이머: 소프트웨어 장애가 발생하면 MCU를 재설정하여 시스템 장애를 방지합니다.
EEPROM 내구성: 장기 데이터 저장 (예: 오류 코드, 캘리브레이션 값) 을 위해 100,000 기록 주기가 필요합니다.
저전력 작동
수면 모드: 비동기 시간 동안 전력 소비를 줄이고 전기 차량의 배터리 수명을 연장합니다.
깨어날 수 있는 능력: 외부 중단 (예: 센서 트리거) 을 통해 신속하게 작동을 재개합니다.
주요 응용 분야
몸 제어 모듈 (BCM)
전기 창문, 문 잠금, 조명, 기후 제어 시스템을 관리합니다.
하위 시스템 간의 LIN/CAN 네트워크 통신을 조정합니다.
파워트레인 및 차시 제어
연료 주입 시간, 발화 시스템, 또는 전기 보조 스티어링을 제어합니다.
차단 방지 제동 시스템 (ABS) 또는 안정성 제어에 대한 센서 데이터를 처리합니다.
센서 인터페이스 단위
원시 센서 데이터 (온도, 압력, 위치) 를 실행 가능한 신호로 변환합니다.
정확한 측정을 위해 신호 조건화 및 필터링을 수행합니다.
LED 조명 제어
PWM 디밍이 가능한 적응형 전등 시스템이나 실내 주변 조명
전구 상태를 감시하고 전류 감지기를 통해 장애를 감지합니다.
배터리 관리 시스템 (BMS)
전기차의 배터리 전압, 온도, 충전 상태를 모니터링합니다.
배터리 수명을 늘리기 위해 전지의 전압을 균형을 맞추죠.
기술적 이점
자동차 기술자: 확장 된 온도 범위와 EMI 저항을 가진 높은 신뢰성 응용 프로그램에 설계되었습니다.
통합 주변 장치: 외부 부품 수를 줄이고 시스템 비용과 보드 공간을 줄입니다.
확장 가능한 성능: 엔트리 레벨과 중급 자동차 기능 모두에 적합합니다.
개발 지원: STM8Cube HAL, 디버거 및 IDE 통합과 함께 포괄적인 도구 체인.
결론
STM8AF5288TC는 자동차 전자 장치에 대한 다재다능한 MCU로 기능하며 성능, 안전 및 연결성의 균형을 제공합니다. 센서, 액추에이터,그리고 통신 네트워크는 현대 차량 시스템의 초석이 됩니다.자동차 수준의 내구성과 효율적인 가공을 결합함으로써 더 똑똑하고 안전하며 에너지 효율적인 차량을 가능하게 합니다.
